Шпалы в Екатеринбурге

1 Тип: Высота пропиленных боковых сторон h1 - 150 мм. Ширина - 180х210 мм. 2 Тип: Высота пропиленных боковых сторон h1 - 130 мм. Ширина - 150х195 мм.

Полушпалка деревянная пропитанная, II тип ГОСТ 78-2004, ГОСТ 9463-88, ГОСТ 20022.5-93 Размер: 1375х230х160.

Ш3-Д изготовлены в соответствии с ГОСТ Р 54747, ТУ 5864-255-01124323-2008, РЧ 2008-01.

Изделие для дорожного, мостового и промышленного строительства. Изготовлено в строгом соответствии с требованиями сер.3.407.1-157.

Применяются для помещения под рельсы и равномерного распределения нагрузки на заранее подготовленное основание. Работаем с оптовыми и розничными заказами, с частными лицами и компаниями. Доставка по РФ, самовывоз.

Традиционно мы поставляем шпалы обрезные, полуобрезные и необрезные - по выбору заказчика. Наша компания предлагает только высококачественные и хорошо пропитанные шпалы с ремонтными пластинами на шпалах, защищающими шпалы от возможных трещин.

ПШП-310 изготовлены в соответствии с ТУ 5864-05-01124323-2006.

Непропиленная часть верхней пласти (обзол) - От 0 до 45 мм. Высота пропиленных боковых сторон 135 мм.

Шпалы железобетонные Ш-1-1, в отличие от деревянных, имеют существенно больший срок службы - от 30 до 60 лет.

Шпала железобетонная Ш-1-1 отличается существенно повышенным сроком эксплуатации (до 60 лет), изготовлена из высококачественного железобетона с напряженной стальной арматурой.

Применяются для помещения под рельсы и равномерного распределения нагрузки на заранее подготовленное основание. Сотрудничаем с заводами-производителями. Доставка по РФ, самовывоз с нашего склада.

Деревянные железнодорожные шпалы это классика железнодорожного строительства во всем мире, легкие и прочные, удобные в строительстве и ремонте железнодорожного пути всех классов.

Тип 1: Высота пропиленных боковых сторон h1 - 150 мм. Ширина верхней пластины - 180х210 мм. Тип 2: Высота пропиленных боковых сторон h1 - 130 мм. Ширина верхней пластины - 150х195 мм.

Материал - хвойные породы. Пропитка креозотом не менее 5 мм. Минимальный заказ 5 комплектов. Продажа товара напрямую от производителя. Российское производство. Назначение: основной материал строительства для главных ЖД путей. Оперативная доставка

Изготовлен из железобетона, армированный. Для создания рельсового пути.

Выгодные условия поставки в кратчайшие сроки. Доставка по всей России. Строительство железных дорог. Более 1000 наименований материалов на складе. Работаем на рынке с 2008 года.

Собственное производство. Срок изготовления до 14 календарных дней. Строительство, проектирование и монтаж надежных крановых путей с 2007 года.

ТУ 23.61.12 – 001 – 40890682 – 2020. Аналог ПШН 1-13-325-1. Масса 178 кг; Расчетная нагрузка до 325 к/Н. Собственное производство. Срок изготовления до 14 календарных дней. Строительство, проектирование и монтаж надежных крановых путей с 2007 года. Гаран

ТУ 23.61.12 – 001 – 40890682 – 2020. Масса 125 кг; Расчетная нагрузка до 220 к/Н. Собственное производство. Срок изготовления до 14 календарных дней. Строительство, проектирование и монтаж надежных крановых путей с 2007 года. Гарантия.

Железобетонная шпала предварительно напряженная. Предназначена для применения железнодорожных путях в главных, станционных и прочих путях, а также для подъездных путей предприятий.

. Предоставляем большой ассортимент металлопроката и услуг. Доставка транспортной компанией или автопарком. Любые виды оплаты.