Бампер Man, Mercedes Benz, Iveco, Renault Trucks, Volvo Trucks, Scania, Daf

Кузов грузового автомобиля – это его лицо. Кроме того, в большинстве случаев кузов грузовика является несущий, это значит, что к нему крепятся все детали и элементы автомобиля - двигатель, трансмиссия, подвески. Состоит кузов из навесных узлов и каркаса. В свою очередь каркас сконструирован из таких грузовых запчастей: передок, боковина, пол с усилителями и панелью задка, крыша с рамами ветрового и заднего окон, передние и задние крылья. Все вышеуказанные запчасти соединены сваркой друг с другом и являются одним целым. У некоторых моделей к кузову не привариваются крылья. Они прикручиваются винтами. В таком случае крылья относят к навесам. Помимо них, на кузов крепятся капот, двери, крышка багажника. Также частями кузова являются все стекла, зеркала, решетка радиатора, бамперы, сиденья, обивка салона, резиновые уплотнители и другие мелкие детали. На кузове автомобиля есть некоторые механизмы: замки для дверей, для капота и багажника, стеклоподъемники, а также регуляторы сидений. Замок от капота открывается при помощи троса, который присоединятся к ручке или кнопке в салоне грузовика. Дверные замки являются обыкновенной фурнитурой - замочно-скобяными изделиями, а стеклоподъемники бывают реечные или тросовые. У большинства моделей грузовых автомобилей передние сидения изготовлены с подголовниками, которые служат для комфорта и безопасности водителя и пассажиров. Можно смело сказать, что кузов грузовика является самой дорогостоящей частью машины. Сейчас кузовные запчасти из пластика для грузовиков имеют большой спрос. Если сравнивать современные грузовые автомобили с теми, которые ездили по миру сто лет назад, то можно долго удивляться тем огромным переменам, которые произошли в их конструкции и внешнем виде. Кардинальным образом изменился внешний вид грузовиков, а двигатель становится более мощным и усовершенствованным. Раньше все машины полностью изготавливали из низкоуглеродистой листовой стали толщиной 0,6—2,5 мм, с помощью которой можно было вылить деталь любой формы и сложности. Однако, в связи с тем, что кузов из стали очень тяжелый и, плюс ко всему он ржавеет без специальной защиты, а это, как мы понимаем, дополнительные расходы, для облегчения автотранспорта и уменьшения расходов на автозапчасти для грузовиков стали использовать кузовные запчасти из пластика для грузовиков. На сегодняшний день во всем мире усовершенствуются процессы изготовления грузовиков для того, чтобы получить наиболее экономичный вариант. А на экономичность транспортного средства огромное влияние оказывает его вес. В связи с этой причиной компании-производители грузовых авто стремятся, где это только возможно, использовать пластик для грузовиков взамен металла. Для изготовления пластиковых комплектующих сегодня существует инновационный метод, в основе которого лежит инъекция пузырьков газа в состав пластика. За счет применения данной инновационной технологии разработчикам удалось достичь пористой структуры, которая весит на двадцать процентов меньше по сравнению с обычным пластиком. Что касается прочности, пористая структура пластика нисколько не уступает обычной. С помощью данной технологии изготавливаются такие детали, как крылья, сиденья, накладки, коврики и т.д. Пластиковые запчасти для кузова грузовиков теперь можно изготовить в неограниченных количествах в заводских условиях. При значительном уменьшении веса грузовых транспортных средств, которое достигнуто с помощью применения пластиковых комплектующих, несомненно, уменьшится расход топлива, ну и, конечно же, уменьшится количество вредных выхлопных газов, что на сегодняшний день является очень актуальной проблемой во всем мире. Так же при производстве автомобильных запчастей из пластика расходуется намного меньше дорогостоящего материала, благодаря чему, в конечном итоге мы получаем сниженную стоимость транспортного средства. Вот краткий перечень комплектующих запчастей для кузова грузовиков, которые изготавливаются из пластика: спойлеры, бампера, накладки, передние крылья, крыша, полочка над лобовым стеклом, передняя панель, двери, элементы сидений, всевозможные кнопочки и ручки, руль, рукоятки рычагов и многое другое.

Бамперы для грузовых иномарок Европейского производства. Бампер для грузовиков Man, Mercedes Benz, Iveco, Renault Trucks, Volvo Trucks, Scania, Daf.

бампер man, бампер mercedes benz, бампер iveco, бампер renault, бампер volvo, бампер scania, бампер daf.

бампер ман, бампер мерседес, бампер ивеко, бампер рено, бампер вольво, бампер скания, бампер даф

Производство Covind Италия
Тип техники: Грузовой автомобиль
Тип запчасти: Аналог
Гарантийный срок: 12
Тип топлива: Дизельное