ИЗУ-1М зарядное устройство

Индивидуальное зарядное устройство ИЗУ-1М  предназначено для заряда герметичных и доливных аккумуляторных батарей, шахтных головных светильников типа СГГ-5, СГД-5, НГР, а также фонарей марки  ФЖА с маркировкой батареи Ni-Mh. Применяются как в промышленных, так и в бытовых условиях. 
Зарядное устройство состоит из пластмассового корпуса, в котором с монтированы понижающий трансформатор, полупроводниковый выпрямитель, резистор, ограничивающий зарядный ток, предохранитель. На верхней части корпуса ИЗУ-1М установлена контактная панель для подключения аккумуляторной батареи через зарядный узел фары светильника-фонаря. В устройстве, вместо контактной панели, из корпуса выведен двухжильный шнур с маркированными наконечниками для подключения к борнам аккумуляторной батареи. Для контроля заряда батареи на верхней части корпуса установлен световой индикатор.

Порядок зарядки аккумуляторной батареи.

ВНИМАТЕЛЬНО читайте инструкцию-паспорт (прилагается к каждому ЗУ) по зарядке АКБ.
1. Для установки батареи аккумуляторного светильника на заряд необходимо: выключить лампу накаливания или светодиод светильника; надеть фару светильника на контактную панель ИЗУ таким образом, чтобы выступ на контакте панели совпал с пазом контактной втулки фары; повернуть фару по часовой стрелке на 180° до упора, чтобы наружный контакт фары совпал с пружинным контактом панели ИЗУ; шнур с вилкой ИЗУ включить в розетку сети 220 вольт переменного тока, при этом должен загореться светодиод «сеть».
2. Время заряда батареи должно быть не более 10 часов.
3. Отключение зарядного тока происходит автоматически, при этом загорается светодиод «конец заряда». Начало мигания светодиода «Конец заряда» свидетельствует о том, что батарея получила около 95% своей емкости. Для полного заряда батареи необходимо отключить батарею от ИЗУ не раньше, чем через 1 час после начала мигания светодиода «конец заряда».
4. По окончании заряда сетевой шнур ИЗУ необходимо отключить от розетки и снять фару с контактной панели.

Возможные неисправности и методы их устранения: Если загорание светодиода «конец заряда» произошло сразу же после начала заряда, то возможен один из трех вариантов:
-батарея полностью заряжена;
-нет контакта в сопряжении фары с контактной панелью;
-батарея бракованная.