Стальной канат 6x19+FC, d=18мм, 1960 N/mm2, RHOL, А1, MBL-195 кН, оцинкованный (№ ATONZBS2302-22 от 02.01.2024)

Стальной канат стандартной конструкции 6x19+FC

Характеристики:

Стандарт  -  EN12385-4:2008

Диаметр  -  18 мм

Конструкция  -  6x19+FC

Покрытие  -  оцинкованный

Разрывная группа  -  1960 Н/мм2

Сердечник  -  FC (полипропиленовый или органический сердечник)

Направление свивки  -  RHOL ( правая крестовая)

Мин. разрывное усилие (MBL)  -  195 кН

Факт. разрывное усилие (ABL)  -  198 кН

Смазка  -  А1

Вес 100м каната  -  109 кг

Страна происхождения  -  Китай

Сертификат качества - № ATONZBS2302-22 от 02.01.2024

Описание

Стальной канат 6х19+FC или 6х19M+FC – это 6-ти прядный канат стандартной конструкции, состоящий из 19 одинаковых проволок в каждой пряди, навитых на полипропиленовый или органический сердечник.

Поскольку проволоки в каждой пряди одного диаметра, в конструкции каната это может обозначаться буквой М. Однако обычно букву М не указывают.

Полипропиленовый или органический сердечник в обозначении конструкции каната указывается как +FC.

Особенностью каната является устойчивость к воздействию агрессивных сред, к интенсивному знакопеременному изгибу при работе на открытом воздухе.

Изготавливается с органическим сердечником.

Большая структурная прочность этих канатов позволяет использовать их во многих весьма напряженных условиях работы.

Канат изготавливается по европейским стандартам EN12385-4:2008.

Российский аналог - ГОСТ 2688-80.

Преимущества

1. Проверенная конструкция прядей и высокая адаптивность.

2. Высокая гибкость.

3. Полностью смазан во время производства.

4. Низкие затраты на техническое обслуживание, справедливое соотношение цены и качества.

5. Только для использования на однослойных барабанах.

Применение

Канат 6x19+FC применяется:

- в качестве подъёмных канатов башенных, мостовых, судовых кранов и автокранов, канатов тельферов, столовых и грейферных канатов;

- в качестве канатов для лебёдок и скреперных канатов для землеройных и горных машин;

- в качестве канатов для оснастки тралов;

- на буровых установках в качестве канатов для машин бурения;

- для канатных дорог в качестве тяговых и несущих канатов;

- на шахтных подъёмных установках в качестве подъёмных канатов для вертикального подъёма;

- в качестве лифтовых канатов: канатов для шкивов трения, барабанных лебедок и канатов для гидравлических лифтов;

- для растяжек, подвесов, ограждений в промышленности и в быту;

- для изготовления различных канатных стропов и других съёмных грузозахватных приспособлений.