Разматыватель листового металла в Екатеринбурге

Разматыватель металла — прочная конструкция для повышения производительности и качества

Разматыватель металла является вспомогательным оборудованием для закрепления рулонного листового проката. Эта стальная конструкция устанавливается рядом с производственной линией для профилирования или нарезки металла и обеспечивает непрерывную равномерную подачу листа. Рулон с металлом надевается на шпулю, которая крепится на нужной высоте с помощью стальных опор различной конфигурации. Шпуля представляет собой самоцентрирующийся сердечник с лепестками, которые разжимаются при установке рулона, а затем способствуют удобной подаче листового металла. Конструкции рассчитаны на стандартную ширину рулона до 1250 мм с внутренним диаметром 480-620 мм. Устройство также можно использовать для сматывания металла в рулоны. Корпус и катушки выполняются из стали, поэтому изделия характеризуются долговечностью, прочностью. Благодаря большой массе и широкой опорной зоне они сохраняют устойчивое положение.

Виды разматывателей

Конструкции классифицируются по грузоподъемности, типу привода и способу крепления. От того, на какой вес металла рассчитано устройство, зависят его габариты и конструкционные особенности. Простейшие изделия предназначены для мерных рулонов массой 300 кг и немерных до 1,5 т. В таких конструкциях катушка опирается на устойчивую ножку или раму из стального уголка. В изделиях максимальной грузоподъемности вес катушки составляет 8-10 т. Для того чтобы металлоконструкция выдержала массу рулона, изготавливают цельную станину или каркас из прямоугольных профильных труб. Поверхность металла защищается от коррозии полимерным покрытием.

По типу привода различают модели с ручной размоткой и электроприводом. Ручные установки оснащаются ручкой для вращения шпули с металлом. Электродвигателем мощностью 3 кВт, как правило, оснащаются конструкции, предназначенные для установки массивных рулонов. Мотор размещается в специальной нише, его вращающиеся части не представляют угрозы для операторов. Помимо автоматического управления и центровки рулона приводные установки оснащаются дополнительными функциями. Они позволяют контролировать метраж, скорость подачи металла и степень провисания петли.

По способу крепления шпули оборудование бывает двухопорным и консольным. При двухопорном способе катушка закрепляется с двух сторон, а в консольном устройстве жестко крепится только один конец шпули. Это позволяет вдвое ускорить и упростить замену катушки. Для рулонов меньшей ширины используются фиксаторы, предотвращающие их перемещение вдоль вала.

Для повышения удобства рабочего процесса установки оснащаются колесами, позволяющими незатруднительно перемещать конструкцию, регулировать ее местоположение, а для фиксации используется тормозной механизм.

Дополнительное оснащение

Для повышения производительности и удобной работы разматывающие конструкции могут дополнительно оснащаться механизмами для транспортировки и подъема тяжелых рулонов, пневматическими и гидравлическими прижимными устройствами.

Прижимные механизмы удерживают металл на поверхности рабочего стола, облегчают процесс резки и профилирования. Неплотное прилегание в месте реза может стать причиной брака продукции, травмы оператора. Специальные прижимные устройства обеспечивают оптимальную подачу металла по всей ширине листа и рассчитаны на толщину листа до 75 мм. Прижимающие секции в виде балок регулируются автономно.

Для подвоза и надевания рулона выпускаются специальные тележки с подъемной платформой. Модели этого вида транспорта, как правило, универсальны и предназначены для работы с конструкциями любого типа. При выборе тележки стоит обратить внимание на ее грузоподъемность и высоту подъема, так как есть модели, диапазон высоты которых составляет до 200 мм, а есть до 400 мм и др. Тележки передвигаются по рельсам, подвозя рулон непосредственно к катушке. После регулировки высоты транспортное средство, продвигаясь, надевает металл на вал. Тележки оснащаются электроприводом, для подъема платформы используются гидравлические и пневматические приводы.