Лодочный мотор в Екатеринбурге

Лодочные моторы: длительная служба при правильной эксплуатации

На отечественном рынке лодочных моторов представлены сегодня все наиболее авторитетные импортные производители и российские компании, противопоставляющие грандам продукцию более доступной ценовой категории. К сожалению, в других аспектах наши производители конкурировать с известными брендами не в состоянии. Для тех, кто проводит на воде значительную часть своего свободного времени, лучше купить мотор солидной марки. При правильной обкатке, бережной перевозке и регулярном уходе, такая техника служит десятилетиями. Диапазон мощностей подвесных моторов для лодок составляет от 2 до 250 л. с.

Виды лодочных двигателей и их преимущества

Покупателям предлагаются как двухтактные, так и четырехтактные моторы. Двухтактные агрегаты характеризуются неприхотливостью и надежностью. Они демонстрируют бесперебойную работу при температуре от -15 до 35 градусов. Стоимость их обслуживания невысока, особенно если речь идет об обычных маломощных двигателях. Они могут заправляться нашим бензином 92 марки. При наличии фильтра тонкой очистки карбюратор не требует дополнительного обслуживания в течение всего сезона навигации.

Четырехтактный агрегат отличается более сложной конструкцией. Такой двигатель более массивен и дороже и по стоимости и по обслуживанию. Большой плюс, что работает четырехтактный мотор не на топливной смеси, а на чистом бензине, причем потребляет его более экономно, что соответственно способствует снижению выхлопов в атмосферу. При мощности в 5 лошадиных сил экономия по сравнению с двухтактной моделью составляет примерно 0,250- 0,5 л бензина. При невысокой скорости работа двигателя характеризуется низким уровнем шума. Специалисты считают, что использовать четырехтактный двигатель в качестве основного оправданно, если планируется приобретать агрегат мощностью не менее 40 л. с.

Выбор мотора и правила эксплуатации

Для начала нужно уточнить допустимую мощность, которую выдержит корпус лодки. Если судно не новое, это тоже имеет значение. Размеры мотора должны подходить по высоте к транцу лодки. При покупке мотора с небольшой мощностью не следует от него ожидать сверхбыстрых показателей. При безветренной погоде лодка, оборудованная двигателем мощностью 3,5 л.с., движется не быстрее 10 км/ч вне зависимости от количества пассажиров. Увеличение мощности до 6 л. с дает ощутимую прибавку при минимальной нагрузке – до 28 км/ч, но при увеличении количества людей скорость снижается до 13 км/ч. Причем при дальнейшем увеличении числа пассажиров результат не ухудшается.

Правильность обкатки влияет на продолжительность службы мотора. Время этой процедура – 8-10 часов, при постоянном изменении скорости. Длительность минимального и полного хода составляет всего несколько секунд, все остальное время поддерживается средняя скорость. После обкатки производится осмотр всех узлов, и при выявлении неполадок это сообщается продавцу. Ни в коем случае нельзя устранять неисправности самостоятельно, иначе можно лишиться гарантийного обслуживания.

Все правила эксплуатации двигателя подробно описываются производителем, но опытные пользователи советуют всегда быть готовыми к тому, что в случае непредвиденной поломки рядом может не оказаться ни буксира, ни помощников. По этой причине с собой всегда нужно брать инструменты, запас свечей и шпонок. Смесь для высокой скорости разводится в пропорции 1:50, для минимальной – 1:100. Универсальный вариант на все случаи жизни – 1:70. При передвижении необходимо постоянно контролировать процесс охлаждения мотора: из контрольного отверстия струя воды должна бежать постоянно.

Чаще всего проблемы возникают из-за нарушения состава топливной смеси. Опасно двигаться на максимальной скорости по акватории с зарослями травы и каменистому мелководью. Не стоит испытывать свое плавсредство в условиях заболоченности. Попадание в систему охлаждения песка и ила в больших объемах приводит к дорогостоящему ремонту. Хранить мотор рекомендуется в вертикальном положении. На зиму производят консервацию с учетом условий хранения.